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发布时间:2019-09-23 12:52

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  油耗对一辆车来说是重要的要素,在相同重量下,油耗越低也越证明其发动机燃油效率越高,而机油加的多和少同样会影响燃油效率,推荐飞度车主加3.2升正好,因为当你熄火5分钟后测量正好在油尺的两个安全孔之间,其对发动机的保护和燃油经济性都是最合适的,而很多车友只加3升其实是偏低的。我的正常油耗为夏天6.1,冬天7.3。在6500公里内效率最好,之后会逐步衰减,大概7500应该就到了更换的时候了。

  接下来是本次的重点,日本出光/IDEMITSU 汽油发动机油 全合成节能环保 SN/GF-5 0W-20 4L。油的包装如图,整洁、干净,封口完整,虽然不清楚怎么分辨真假,但是这包装足够精致了,况且途虎的口碑也在。都说出光油是日本发动机的母油,果不其然,使用3锅以后,对比原厂绿桶0W-20(金桶、红桶没有用过),最大的感觉就是,中低速油门轻快了一些,冬天水温升的快了(1.5T的车主有没有很心动)。但是油耗没有太大的变化,可能因为本田2.0发动机本身就已经很省油了。关于噪音也并没有太大的改善(本人对噪音不敏感,而且基本上车就开收音机,中低速该听不见还是听不见,高速风噪路躁还是吵的什么都听不见,发动机那点噪音并不是CRV车主需要关注的重点。最重要的是,这款机油,价格比本田的4S划算很多,298一桶不比本田的绿桶贵多少,行驶里程要长的多(标称1W公里,我8K换,保守一点)。剩下的机滤、空滤(马勒)和工时费,都要比4S划算的多。

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  老天籁找了半天没找到哪里可以看油耗的,之前好像还挺费油的,换完机油之后不知道有没有好一点,可惜没法给出自己的评价,希望它能起到降低油耗的功能。

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  四、又要开始讲重点了-低温启动。现在大夏天的来讲这个可能不那么确切,但平时注意观察的人还是会有感受。昆明最近上午8点气温15度,中午30,下午又回归到15左右。我车停地下车库,换了出光机油后,车子出库爬一个30米的小坡,3个红绿灯,转速控制在4千以内, 速度控制在60码,差不多1公里左右机油温度达到正常温度,和以前换过的全合成机油一样,所以低温启动应该OK;

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  开了两天后来追评,感觉这款机油相对以前的那款还是不错的,价格也稍微便宜了一些,整体感觉发动机声音明显减低,高速上提速快,总体满意,给予好评!下次还用

  之前换的是壳牌壳牌机油,什么参数都是一样的,价格贵了不少,不过换了这个感觉其实都差不多。开起来也都是很舒服,日本车不清楚是不是配合日本机油好一点,开起来舒服点,不过反正准时换。就好了。保养还是提前保养。

  更换机油的过程就不用说了吧,刚加入机油之后,最明显的感觉是引擎的噪声瞬间消失了,而驾驶起来,感觉并没有想象之中粘,有比较润的感觉。目前来说,这箱机油已经使用了一周多接近1000公里的时间,在高速行驶时噪音明显好了很多,阻力也感觉很小。从表显来看油耗也平均下来大概省了百公里0.5升的样子,这个还需实际测试,但是节油是肯定的只是具体数据还需要完整测试。磨合了一段时间后冷车启动时的抖动有所缓解,虽然没有全部消失但是确实有一定优化效果。

  八、最后: 最后的最后,如果你车子是日系、韩系、国产、高速里程不长,没有烧机油冒蓝烟的机头,那么这款机油还是比价适合的, 后续这款机油多少公里后开始衰减,后面再补充,这也算给途虎的一点小建议吧,途虎要求众测机油1个月内给报告,不是营运车辆, 一个月时间很难跑1W来公里啊,同时,以后全合成机油建议配更好点的滤芯,比如说曼牌什么的, 这次配的这个也用得成,只是对于全合成机油来说, 更好一点的机滤使用里程可以更长是吧。

  很多人被防冻液这个名称给误导了。其实它不仅仅具有防冻的功能,还有防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统的功能。

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  刚加的机油会让你感觉动力并没有很大的提升,可能是新油有个激活的过程,当你开到400公里时才会感觉渐入佳境,之后会越来越好,油门顺畅,超车有信心,我是那种开车较平稳的类型,发动机顺滑流畅才是我需要的,而出光机油正符合我的要求。